日期: 2005年3月24至29日
出發 HKG/SIN CX739 1130 - 1525回程 SIN/HKG CX734 1605 - 1955
到達新加坡後的一些小錦囊:
如在Terminal I 落機出閘後行到左手邊乘免費Skytrain到Terminal II才會去到MRT站, 若有3人或以上乘的士可能會更為化算, 而旅客中心在出閘後的右手邊, 遊客必定要到此取地圖及旅遊簡介因內有很多優惠, 乘地鐵的遊客要注意: 所有由機場出市區的地鐵均要在Tanah Merah中轉站轉車, 從機場到市區大約需時30至40分鐘.
到達M Hotel當晚便到Lau Pa Sat(老巴剎)晚飯，除了牛油大蝦好好味之外覺得大部份的沙嗲串燒都燒得不錯 - Good !
一晚休息過後第二天到Orchard Road行下, 雖然這裡興建了很多大型商廈, 但跟媽咪十多年前到過的都差不了很多.
出發到民丹碼頭乘船了, 因為時間鬆動所以乘地鐵到Tanah Merah站.
原本想在Tanah Merah站行去碼頭但原來路程很遠最後唯有再乘的士, 到達碼頭先到船公司counter取票, 船程大約45分鐘便到達民丹島, 但是在民丹碼頭等及車程到酒店都用了一個多鐘, 因為我們的酒店在旅遊區的最後部份, 所以每次出入都比較費時.
民丹島或巴丹島（Pulau Bintan/Negeri Segantang Lada）是印度尼西亞的島嶼之一。它屬於廖內群島的最大島嶼，該島最大的都市是位於西南方的丹戎檳榔（Tanjung Pinang）。早在15世紀，鄭和下西洋的記載中就已提及。由於地理上位於著名的印中海上貿易線的交叉口，曾是馬來和武吉士軍隊權利之爭的焦點，與此同時吸引了葡萄牙、荷蘭、阿拉伯和英國商人的注意。民丹島旅館區是新加坡向印尼租借的地方(印尼政府將濱丹島北部計3,200公頃，劃為特別行政區；並將此特別行政區租予新加坡80年)，島上人口約有四十萬人，全島面積32,000公頃，區內無當地的住民，離新加坡很近，乘搭渡輪只需45分鐘。因為地理位置接近赤道，民丹島終年陽光普照，年平均溫在26度左右。海水清澈蔚藍，沙灘白淨，海洋生態則相當豐富。島上有濃綠斑斕的熱帶植物、銀色的綿長沙灘、碧藍的南中國海、各種國際級度假酒店。島上的酒店為渡假（Resort）形式擁，休閒設施都相當完善，此外，每家渡假酒店都有屬於自己的海灘，附屬的海上運動中心皆可提供房客們從事各種豐富的海上活動，例如風帆、橡皮艇、潛水、釣魚、獨木舟和香蕉船等等。島上興建了多個高爾夫球場，其中更是27洞的錦標賽場(包括18洞的海景球場與18洞的森林球場)。
Bintan Lagoon的房間都有這個木台, 正好讓大少在此玩耍!
大少第一時間要到泳池游水.
這是酒店的私人沙灘.
中午的陽光真辣, 在戶內休息下先!
累了就在池邊的水吧飲杯冰凍的果汁休息下, 正!
今晚到民丹島唯一的個小鎮Pasar Oleh Oleh食晚飯, 酒店區有shuttle來回接戴客人到小鎮而車費只收S$2, 是晚幫襯的只是一間普通的餐館, 原本坐在露天地方怎知突然下起大雨, 好彩餸菜仍未到即時轉入餐館內, 吃飯時見天氣好像越來越差只好匆匆的吃過便趕快回酒店了!
你猜猜這是什麼? 原來是本地漁民舊式的捉魚用具!
我們要求酒店1點才退房, 一切尚算順利及預計準確, 回到酒店還可以沖沖身才離開.
這間酒店有很多個泳池, 這個我們都沒有游過.
退房後才想起仍未到過沙灘, 即時四處拍照留念.
回程在碼頭忘記先取票, 差點又錯過班船, 還好最後都趕得到, 回到新加坡上岸時因下着雨所以的士站排了長龍, 明明見有的士但為何仍是那麼多人? 原來這裡的司機都有揀客現像!
返回新加坡的兩天我們悠遊地逛過小印度, 牛車水及聖淘沙.
返回新加坡的兩天我們悠遊地逛過小印度, 牛車水及聖淘沙.
這間高檔Fullerton Hotel就如我們香港的半島酒店.
今日早餐嘗試本地的咖央(Kaya)多士.
家樂福超市大得連單車都有賣.
乘纜車往聖淘沙.
這裡便是音樂噴泉亦是激光表演的地方.
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