2016年6月23日 星期四

淘大工業村迷你倉四級大火

淘大工業村迷你倉大火

迷你倉十年間發展成行成市,無法例監管、無定期巡查,毋須入則、牌照,裝修亦無消防條例可依,成為香港的隱形炸彈。

淘大工業村第1座的時昌迷你倉發生的四級火警,先後造成2名消防員殉職。

攝:盧翊銘/端傳媒



香港牛頭角的迷你倉起火,引發其所在的工廠大廈淘大工業村第一座陷入一片火海,至今晨(624日)11時,燃燒超過72小時仍然未被撲滅。這場大火先後導致高級消防隊長張耀升和消防隊目許志傑二人殉職,至少12名消防員受傷。而旁邊的住宅區得寶花園,兩間護老院中超過290名老人需要疏散轉移。

端傳媒記者在火災現場所見,消防隊伍進行爆破單位深入救火,同時在外圍架起雲梯射水降溫。而21日首先起火的三樓,及22日晚上起火的四樓,仍然冒出大量白煙。當時三樓的外牆及四樓的玻璃窗已經全部拆毁,不時有進入單位內救火的消防員走到樓宇邊緣休息,而從火場出來的消防員,一個個癱坐在行人路上,一場似乎燒不完的烈火,早已令他們筋疲力盡。
這場連燒三日三夜的大火震驚香港。肇事的工廠大廈,迷你倉佔據多層,三樓的迷你倉起火後,火勢進一步蔓延至四樓的迷你倉,消防處估計五樓迷你倉也因地板高溫而起火。

623日深夜11時,消防處處長黎文軒見記者時指出,四樓的火場,起火位置同樣是迷你倉所在的一邊;而五樓,其中一半也是迷你倉,可能已經有物品燃燒,「雖然外面看不到有火,但估計部分迷你倉可能因地板高溫,裏面物品也開始燃燒」;至於另外一半面積是教堂,暫時未受火勢影響。

一夜之間,公眾心中都充滿疑問——到底這些迷你倉為何佔據一層又一層?迷你倉的結構如何造成了層層疊加的易燃物,令大火一直往上燒?這場大火,到底是怎樣一步步釀成?

迷你倉:不知道內裏有什麼的龐大劏房

這次陷入火海的淘大工業村第一座是樓高七層的工業大廈,於1961年入伙,曾經是淘大醬油廠所在地,目前已經成為迷你倉的基地。

其中,由香港商人時景恒創辦的時昌迷你倉佔據了一樓至三樓80%的面積,以及四樓至七樓的部分單位。這次最先起火的是時昌迷你倉的三樓單位,這一佔地約24千平方呎的單位內設有約200個迷你貨倉。恒隆地產回應端傳媒查詢時表示,恒隆持有淘大工業村約73%的業權,而時昌迷你倉由2004年開始,向恒隆承租約91000平方呎的樓面作迷你倉。

消防處長黎文軒指,救火的最大挑戰,是三樓起火地點入面約200間迷你倉全部以鐵皮間隔,所以起火時熱力很快擴散至周圍迷你倉,消防必須將迷你倉逐一「爆開」,將裏面的物品移走,才能將火警撲熄。

消防處職工總會主席聶元風亦在《東方日報》624日的報導中指出,迷你倉環境複雜,大量鐵皮可積聚熱力,且熱度維持時間很長,火場內溫度隨時高達攝氏1000度,消防員未必能進入火場內直接灌救,需採取防衞性滅火策略,阻止火勢蔓延。火場內溫度極高,所以才會出現白色、紫色甚至藍色火燄,形容現場部分環境有「不是生物可以承受到的溫度」。

註冊結構工程師黎兆麟則對端傳媒表示,「迷你倉就等於劏房,間隔的物料、照明、指示燈都滿足不到走火要求,最重要的是,我們不知道倉庫裏面到底放了什麼!」



【本報訊】迷你倉大火燒逾5日,除了消防員連日進出火場,還有一輛獲封「神之車」的消防泵車。填詞人梁栢堅fb轉載相信屬牛池灣消防局一名消防員的留言截圖,稱該局一輛編號「NCW MP F410」泵車(圖),「由第一日做到𠵱家未熄過車未停過泵」,焚燒108小時的大火令不少泵車「頂唔順入廠」,F410卻日以繼夜不停供水,「果然勁老友記,辛苦你」,又稱會為泵車洗白白答謝。留言至昨晚7時獲逾1.6萬人like!簡稱「MP」的泵車主要負責提供水源,傳統上採用英國Dennis車身,及瑞典廠商Scania車身底盤,總重量達14,500公斤。

淘大工業村四級火終撲滅,事發地點附近的嘉和園內,擺放不少市民送贈的水及物資,市民也在牆上貼大字報及鼓勵海報,留言鼓勵消防員加油,以表謝意及尊敬。消防員也有親自回字,稱「多謝有心人﹗」、「多謝各位街坊支持,你們的善心是我們的原動力﹗」

連日來不少熱心市民主動送來物資,堆滿一個又一個大紅膠桶。惟天氣炎熱食物容易變壞,有人甘願充當「運冰隊」,不分奏夜為消防員送上一點涼意;有製冰公司更免費送出冰塊。

不願意出鏡的鄭小姐於起火當日已主動送來食水及水果慰勞消防員。但眼見天氣酷熱,「好易會變壞,熱辣辣佢哋又食唔落」,故主動張羅冰塊,「(消防)畀啲桶我,我咪將啲人送嘅分好一桶桶加埋冰」,儼如小型物資站。

但在高温之下,冰塊往往在短時間融化,鄭小姐只能不停加冰,甚至要駕車到調景嶺運冰到現場,一連數天未能安眠,「雖然啲市民好好切埋西瓜揾保鮮紙包住,但真係太熱,好多都變壞唔要得」,言談間仍為未能看顧好物資而懊惱。

為張羅冰塊,鄭小姐數日來致電不同製冰公司,其中位於元朗的捷安冰粒收到查詢後,連夜送來整車食用冰塊,更分毫不收,送貨司機亦通宵留守協助,「一直留到第二朝,佢話要開工先走,仲留多十幾包畀我。」

雖然大火已撲滅,但鄭小姐繼續在場分配物資,「其實我唔係做到好多嘢,消防員做得仲多啦。」捷安亦要派員送來冰粒。司機林先生表示,老闆知道是支援消防員後十分支持,「佢叫我哋收工送過嚟,今次呢度都唔算多,上次仲多,一啲心意囉。」



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